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Ford und Red Bull: Zusammenarbeit vor allem bei der Batterieentwicklung
- GPblog.com
Für Ford ist die Rückkehr in die Formel 1 aus mehreren Gründen wichtig. Dank der gestiegenen Popularität des Sports in den Vereinigten Staaten erwartet die US-Marke, dass sie ein neues Publikum (sprich: Käufer) in ihrer Heimat ansprechen kann. Außerdem kann sie mit ihrem Partner Red Bull Racing zusammenarbeiten, um ihre Fahrzeuge zu elektrifizieren.
Teamchef Christian Horner deutete auf der Pressekonferenz nach der Bekanntgabe der Partnerschaft an, dass Ford an der Elektrifizierung der Antriebseinheit beteiligt sein wird, die hauptsächlich von Red Bull gebaut wird. Außerdem hat er nicht viel darüber verraten, was genau die Rolle von Ford sein wird, wie später auch Mark Rushbrook (einer der Top-Männer innerhalb der Ford-Gruppe) nicht viel sagte.
Der Beste der Welt
Ford-CEO Jim Farley war in der Fernsehsendung Fox and Friends wesentlich gesprächiger. Er sprach an, wo Ford seinen Mehrwert zeigen will. "Die beiden Bereiche, die den Verbrauchern helfen werden, sind die Batterietechnologie, die uns helfen wird, die besten Batterien der Welt zu entwickeln, und die Software", sagte Farley. gegenüber
Ob Ford Leute in Milton Keynes stationieren wird, wo Red Bull an seinen eigenen Antriebssträngen arbeitet, ist noch unklar. Ford erklärte auf der Pressekonferenz, bei der auch GPblog anwesend war, dass man sich alle Optionen offen hält. Klar ist jedoch, dass Ford und Red Bull sofort mit der Arbeit beginnen werden, zumindest bis zur Saison 2030. In den ersten Jahren wird Red Bull noch die Aggregate von Honda verwenden und Ford wird an den Motoren für 2026 und darüber hinaus arbeiten.